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Calculadora de peso volumétrico
Calcula el peso por el que te va a facturar tu mensajería y descubre si tu caja es demasiado grande para lo que pesa.
Mensajería
Divisor aplicado: 5000
Medidas de la caja
Peso real del paquete
Peso facturable
Peso volumétrico
kg
Peso real
kg
Divisor usado
cm³/kg
Una caja más ajustada al producto reduce el peso volumétrico y el coste del envío. Ver cajas por medida en Cajeando.
¿Qué es el peso volumétrico y por qué importa?
Las agencias de transporte no cobran solo por lo que pesa un paquete, sino por el espacio que ocupa en el camión. Por eso aplican el peso volumétrico: si tu caja es grande pero ligera, pagarán como si pesara más. La formula es Largo x Ancho x Alto (cm) / divisor = kg volumétricos, y te facturan el mayor de los dos valores. Si quieres entender el cálculo paso a paso, lee nuestra guía sobre cómo calcular el peso volumétrico.
Cada mensajería usa su propio divisor. SEUR y MRW aplican 4.000, lo que penaliza más los paquetes voluminosos. DHL, Correos y el estándar del sector usan 5.000. Conocer el divisor de tu transportista antes de elegir la caja puede suponer un ahorro real en cada envío. Si además necesitas que la caja lleve tu marca, consulta nuestro servicio de embalaje personalizado.
Cómo reducir el peso volumétrico
La causa más común de sobrecargo volumétrico es usar una caja demasiado grande. Elige la medida más próxima al tamaño real del contenido.
El papel kraft, el foam o las burbujas suman volumen. Calcula las medidas finales de la caja cerrada, no solo el producto.
Con divisor 4.000 (SEUR, MRW) el peso volumétrico es un 25% mayor que con divisor 5.000. Para paquetes grandes, puede compensar cambiar de transportista.
Si tienes un producto con medidas fijas y envías volumen, una caja a medida puede amortizarse solo con el ahorro en portes.
Preguntas frecuentes
¿Por qué me cobran más de lo que pesa mi paquete?
Porque las transportistas facturan por el mayor de dos valores: el peso real o el peso volumétrico. Si tu caja ocupa mucho espacio en el camión pero pesa poco, te cobran como si pesara más. Es una práctica estándar del sector logístico a nivel mundial.
¿Todos los divisores son iguales?
No. Cada mensajeria aplica el suyo. El divisor más habitual es 5.000 (DHL, Correos, estándar internacional). SEUR y MRW usan 4.000, lo que significa que el peso volumétrico que calculan es mayor para el mismo paquete. Comprueba siempre el divisor de tu contrato antes de elegir caja.
¿Cuándo me conviene una caja más pequeña?
Siempre que el peso volumétrico supere el peso real. Si esta calculadora te muestra que el peso facturable es mayor que el peso real de tu paquete, reducir las dimensiones de la caja bajará directamente el coste de cada envío. Con volumen de pedidos alto, el ahorro es significativo.
¿El peso volumétrico se aplica también en envíos nacionales?
Si. Todas las grandes agencias de transporte en España aplican el peso volumétrico tanto en envíos nacionales como internacionales. La diferencia puede estar en el divisor concreto según el tipo de servicio contratado. Consulta siempre las condiciones de tu contrato.
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